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19/01/2009
Llenar el depósito del coche cuesta 21 euros menos que en verano
Dicen los que entienden del tema que la única señal esperanzadora que está emitiendo la economía en estos momentos proviene de la bajada de los precios. En teoría, los bolsillos de los consumidores disponen de más dinero para gastar y para reactivar la economía.
Sin embargo, las caídas del Indice de Precios al Consumo (IPC) que se han registrado en los últimos meses son responsabilidad sobre todo del abaratamiento del barril de petróleo. No es un algo menor, la gasolina es uno de los mayores quebraderos de cabeza para las familias. Además, la situación adelgaza la factura energética española, un país muy dependiente del exterior y que además presenta uno de los mayores déficits comerciales del mundo.
Es prácticamente la única buena noticia económica que se puede contar. Llenar un depósito de gasoil del coche cuesta ahora 21 euros menos que cuando hubo que cogerlo para ir de vacaciones el verano pasado, según los datos que ofrece el Ministerio de Industria.
Sin embargo, las previsiones apuntan a una nueva subida a corto plazo.
En el caso de la gasolina, el descenso es menos acusado, algo más de 19 euros menos en un depósito tipo, con capacidad para 50 litros de carburante. Con estos números, los precios vuelven prácticamente al punto en el que estaban hace 18 meses, en verano de 2007.
Los datos no dejan lugar a la duda. El precio medio de un litro de gasóleo de automoción era en julio pasado de 1,307 euros en Extremadura. Esta misma semana, el precio más repetido en las estaciones de servicio extremeñas era 0,880 céntimos de euros por litro. Es decir, un descenso del 33% en este tiempo. Dos gasolineras bajo la enseña Iberdoex son las que venden el producto más barato de la región, a 0,820. Una está en Malpartida de Cáceres y la otra, en Salvaleón.
Más barato
Si se forma parte de una cooperativa, se pueden conseguir mejores precios, Bien lo saben en Piornal, donde se puede comprar a 0,705 euros; o en Montijo, donde está a 0,713 euros. La escalada de precios que ha vivido la gasolina no es comparable a la del gasoil, con una trayectoria más larga. Hace 13 meses se daba un hecho inédito, el litro de diésel resultaba más caro. En consonancia, el descenso ha sido también más suave.
El depósito de 50 litros de gasolina de 95 octanos cuesta ahora 19,4 euros menos que en julio pasado, casi un 25% de caída. De un precio medio de 1,252 euros por litro se ha pasado a los 0,863 euros. En este caso, una estación Iberdoex sigue ofertando el producto más barato, 0,810 en Salvaleón. En Cáceres, la mejor oferta está en Montehermoso, con 0,814 euros.
Está claro que estos descensos son acusados, pero más lo es que todavía no se ha repercutido a los precios toda la bajada del petróleo. El barril de Brent del Mar del Norte, que es el que sirve de referencia en Europa, alcanzó un techo histórico el pasado mes de julio, con 147 dólares cada barril. Ayer mismo, la sesión abría a 44,5 dólares, el 230% menos.
¿Por qué no se traslada la bajada de precios? «Esa es la pregunta del millón», asegura Casto Bravo, presidente regional de los empresarios de estaciones de servicio. Incide en que muchas veces no se tiene en cuenta la incidencia de los impuestos en el precio final del producto. Sea como fuere, Bravo destaca que los precios actuales del petróleo no son sostenibles. «Hay estudios que dicen que sacar el petróleo sólo es rentable en la horquilla de los 50 o 60 dólares por barril. Así que todo apunta a que habrá un acuerdo de países productores para reducir la extracción para que el precio suba. Se trata de un producto muy sensible a las condiciones geoestratégicas».
Por lo tanto, parece claro que el precio subirá en las próximas fechas, un camino que ya ha comenzado. «Esta misma semana ha habido alguna enseña que ha subido dos veces los precios. Se ha repercutido inmediatamente el precio del barril, ya que ha llegado a estar a 38 dólares el barril».
Afectados
Uno de los gremios más afectados es el de los transportistas. El pasado verano, acapararon portadas por la huelga que convocaron en protesta por la situación. Sin embargo, cuando escuchan hablar de la bajada del gasoil es como si oyeran llover. La coyuntura hace que no puedan beneficiarse de ella. Así lo asegura Ángel Bueno, presidente de la Asociación de Empresarios de Transporte de Extremadura (Asemtraex), uno de los dos colectivos mayoritarios en la región. «No nos podemos dar por satisfechos, porque aunque los precios han bajado, también lo han hecho los portes en la misma proporción». Explica que ese 30% que se ahorran en la factura del combustible lo dejan de ingresar. «Las empresas nos bajan los precios en cuanto lo hace el gasoil».
Sobre las medidas que consiguieron tras los paros, Bueno asegura que tienen poco calado sobre los profesionales autónomos, que representan el 90% del sector en Extremadura. «Estaban pensadas para las grandes empresas. Por ejemplo, la reducción en la cuota de la Seguridad Social no le vale para casi nada a un trabajador autónomo».
Fuente de Información:
Periódico HOY.
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